Элементы подвески Tough Dog (описание)
31 Мая 2012
Элементы подвески Tough Dog (описание)
Описание элементов подвески Tough Dog
Амортизаторы Foam Cell (FC) от Tough Dog - это амортизаторы с большим внутренним диаметром (41 мм), разработанные для тяжелых условий эксплуатации. Использование мелкопористых вставок породило новый вид амортизаторов, которые более устойчивы к перегреву. Пористый материал, использованный в амортизаторах этого вида, содержит крошечныеячейки, благодаря этому масло не вспенивается даже при высокой температуре.
Характеристики:
Большой внутренний диаметр (41 мм).
Двухцилиндровое строение.
Устойчив к высокой температуре.
18-миллиметровый двойной хромированный шток.
10-ступенчатая чувствительная к изменению скорости клапанная система.
Грязесъемник штока и манжетное уплотнение.
Гидравлический предохранитель от пробоя.
Выпускаются для всех популярных внедорожников с лифтом подвески 0 - 50 мм.
Амортизаторы RALPF (TDR) от Tough Dog - самые большие, самые выносливые амортизаторы для внедорожников. Применяется для эксплуатации в сверхтяжелых условиях, при длительном движении по плохим дорогам на высокой скорости.
Характеристики:
Внутренний диаметр амортизатора 53 мм
Двухцилиндровое строение
Экстремально устойчив к перегреву
Хромированный шток, имеющий диаметр 22 мм
Клапанная система, имеющая 10 ступеней, чувствительная к изменению скорости
Грязесъемник штока и манжетное уплотнение
Гидравлический предохранитель от пробоя.
Дополнительная сварка на всех соединениях.
Выпускаются для Toyota Land Cruiser 80/100/105; Nissan Patrol Y60/Y61; Landrover Defender/ Discovery I с лифтом подвески 0 - 50 мм.
Регулируемые амортизаторы (BMX) от Tough Dog - амортизаторы, которые были специально разработаны для
Nissan Patrol - 1988-1998 (60-й-кузов) и 1998-2005(61-й куов).
Toyota Landcruiser- 80/105 серии.
Характеристики:
Большой внутренний диаметр, равный 45 мм.
Двухцилиндровое строение.
Устойчив к высоким температурам.
Двойной хромированный шток диаметром 22 мм.
9-ти ступенчатая регулировка жесткости амортизатора
Грязесъемник штока и манжетное уплотнение.
Гидравлический предохранитель от пробоя.
Дополнительная сварка на всех соединениях.
Регулировка жесткости осуществляется регулятором, расположенным на корпусе амортизатора, либо из салона автомобиля (требуется установить блок управления Rancho RS9701 или аналог).
Выпускаются для
Toyota Land Cruiser 80/100/105 и Nissan Patrol Y60/Y61 с лифтом подвески 50, 100, 150 мм;
Landrover Defender/ Discovery I с лифтом подвески 0 - 50 мм.
Стабилизатор рулевой (SS.....P) "Возврат к центру" от Tough Dog
В конструкции стабилизатора, с помощью работающей в обе стороны пружины, реализован принцип "вернуть в центр". При любом отклонении колес от прямого направления пружина создает усилие возвращающее их к "мертвой точке". Таким образом устраняются колебания управляемых колес, вызванные дорожными неровностями. Кроме того обратная связь рулевого управления становится очень четкой , усилие на руле напрямую зависит от угла его поворота.
Спроектирован для экстремального применения, при лифте подвески. Незаменим при установке шин, имеющих нестандартные размеры. Кардинально улучшает управляемость при движении по плохим дорогам. Снижает утомляемость водителя.
Выпускаются для всех популярных внедорожников с лифтом подвески 0 - 100 мм.
На автомобили УАЗ рекомендуем устанавливать:
Патриот - SS5000P (на короткую тягу), SS5005P (на длинную)
Хантер - SS5613P, SS5000P (на короткую тягу)
УАЗ 469 - SS5613P (на длинную тягу)
Экстремально-мощный рулевой стабилизатор (SS...-XHD) "Возврат к центру" от Tough Dog
Разработан для экстремального бездорожья и устанавливается на полноприводных автомобилях с лифтом подвески более 100 мм.
Предназначен для:
80 и 105 Series Toyota LandCruiser 1989 - 2006
Nissan Patrol Y60/Y61 от 1988 - ...
Ford F250 и F350 4WD 1997 - 2004
Рулевой демпфер (EXT) от Tough Dog
Используется при езде по экстремальному бездорожью. Предназначен для устранения колебания управляемых колес и поглощения энергии удара колеса о препятствие.
При движении по камням, бревнам и ямам предотвращает резкие движения рулевого колеса, что сохраняет целыми руки водителя.
Выпускаются для всех популярных внедорожников с лифтом подвески 0 - 50 мм.
Регулируемый демпфер SV от Tough Dog - расширяет линейку демпферов для полноприводных внедорожников. Предназначен для устранения колебания управляемых колес. Создан для моделей:
Ford F250 2003-2005, Jeep Cherokee XJ, Jeep Grand Cherokee 4/96-1999, Jeep Grand Cherokee 6/99-05, Jeep Wrangler TJ, Land Rover Discovery Series I, Nissan Patrol GQ 2/88-89, Nissan Patrol GQ 8/89-98, Nissan Patrol GU pre 1/2000-2006, Nissan Patrol GU Wagon от 1/2000 до 2006, Nissan GQ/GU Patrol с лифтом 4"- 6", Suzuki Jimny, Toyota Hilux SAF, Toyota LandCruiser 60, 70, 80 и 100 (SAF) серий, Toyota LandCruiser 60, 70, 80 и 100 (SAF) серий с лифтом 4"- 6"
Характеристики:
Внутренний диаметр 35 мм.
Мощный хромированный шток 22 мм.
9-ти ступенчатая регулировка клапана.
Устойчив к высоким температурам.
Цилиндрические пружины Tough Dog
Цилиндрические пружины Tough Dog спроектированы и произведены в Австралии, с использованием стали BHP (забойного давления). Пружины Tough Dog бывают линейные и двойные. Двойные пружины используются для долгого путешествия. Вследствии удвоения пружин, жесткость амортизации возрастает, что благотворно сказывается на всей подвеске в целом, особенно при длительных путешествиях (такой вариант больше подходит для усиленных элементов подвески). Большинство амортизаторов Tough Dog длиннее, чем стандартные, поэтому советуем использовать к ним соответствующие пружины Tough Dog.
Характеристики:
Пружины зафиксированы замком, чтобы снизить давление
Протестированы на растяжение и сжатие грузом
Произведены на высокоточном оборудовании
Термически обработаны
Качественно окрашены и абработаны для лучшего внешнего вида и устойчивости к коррозии
Название: Элементы подвески Tough Dog (описание)
Возврат к списку
|
